Första racet avklarat!
Nu har vi kommit tillbaka i vardagen efter några dagar med tävling och träning.
Helgen började bra då jag under kvalet på lördagen satte ett nytt person bästa. Till första racet blev det regn och jag fick inte riktigt upp tempot med gled i mål på en tredje plats.
Till söndagens kval hade vi även då regn och jag lyckades lite bättre än på lördagen men inte helt nöjd. Till sista racet blev det torrt. Jag låg länge och krigade mot tre andra förare om 10:e plats totalt och 4:e i Superbike Challenge. När det var två varv kvar tog jag mig om dom och lyckades skapa en liten lucka och kunde ta mig i mål på en säker 4:e plats i Superbike challenge.
På söndag kväll åkte vi upp till ett soligt Mantorp park för två dagars testade där vi fick ganska bra snurr på cykeln. Nu laddar vi batterierna inför SM på Falkenberg om ca två verckor.
Helgen började bra då jag under kvalet på lördagen satte ett nytt person bästa. Till första racet blev det regn och jag fick inte riktigt upp tempot med gled i mål på en tredje plats.
Till söndagens kval hade vi även då regn och jag lyckades lite bättre än på lördagen men inte helt nöjd. Till sista racet blev det torrt. Jag låg länge och krigade mot tre andra förare om 10:e plats totalt och 4:e i Superbike Challenge. När det var två varv kvar tog jag mig om dom och lyckades skapa en liten lucka och kunde ta mig i mål på en säker 4:e plats i Superbike challenge.
På söndag kväll åkte vi upp till ett soligt Mantorp park för två dagars testade där vi fick ganska bra snurr på cykeln. Nu laddar vi batterierna inför SM på Falkenberg om ca två verckor.
Träningar 2012
Träningstider 2012
20-22 April Anderstorp
30 April-1 Maj Mantorp Park.
Fler tider kommer att läggas till under säsongens gång
20-22 April Anderstorp
30 April-1 Maj Mantorp Park.
Fler tider kommer att läggas till under säsongens gång
Kalendern 2012
Kalender 2012
28-29 April- Anderstorp SM
4-5 Maj- Mantorp STCC
18-19 Maj- Ring Knutstorp STCC
20 Maj- Falkenberg SM
16-17 Juni- Linköping SM
6-7 Juli- Mantorp STCC
28-29 Juli- Karlskoga SM
7-8 September- Ring Knutstorp STCC
28-29 April- Anderstorp SM
4-5 Maj- Mantorp STCC
18-19 Maj- Ring Knutstorp STCC
20 Maj- Falkenberg SM
16-17 Juni- Linköping SM
6-7 Juli- Mantorp STCC
28-29 Juli- Karlskoga SM
7-8 September- Ring Knutstorp STCC
Full fart!
Vi fick på mc mässan reda på mycket bra och matnyttig information ang kommande säsong!
Dom byter bränsle till iår men det är fortfarande Aspen men inte samma som innan.
Vi fick även reda på hur kalendern kommer att se ut.
Kalender 2012
28-29 April- Anderstorp SM
4-5 Maj- Mantorp STCC
18-19 Maj- Ring Knutstorp STCC
20 Maj- Falkenberg SM
16-17 Juni- Linköping SM
6-7 Juli- Mantorp STCC
28-29 Juli- Karlskoga SM
7-8 September- Ring Knutstorp STCC
Just nu håller vi i teamet på att leta nya sammarbetspartners och gör cykeln klar för en säsong full med fart och adrenalin!
Hoppas ni alla har en bra fortsättning så hörs vi av senare!
Dom byter bränsle till iår men det är fortfarande Aspen men inte samma som innan.
Vi fick även reda på hur kalendern kommer att se ut.
Kalender 2012
28-29 April- Anderstorp SM
4-5 Maj- Mantorp STCC
18-19 Maj- Ring Knutstorp STCC
20 Maj- Falkenberg SM
16-17 Juni- Linköping SM
6-7 Juli- Mantorp STCC
28-29 Juli- Karlskoga SM
7-8 September- Ring Knutstorp STCC
Just nu håller vi i teamet på att leta nya sammarbetspartners och gör cykeln klar för en säsong full med fart och adrenalin!
Hoppas ni alla har en bra fortsättning så hörs vi av senare!
Just nu
I skrivande stund är all planering renovering och sökandet av samarbets partners i full fart! Cykeln håller på att göras iordning för fullt, fjädringen är iväg på renovering, justering och alla lager samt motorn ses över.
Vi i teamet har fullt upp med att bestämma vilken eller vilka serier vi skall köra iår, som det ser ut just nu så blir det en full säsong ihop med SM och några wildcard ihop med Pro Superbike, men vem vet det kanske blir mer än så?
På lördag blir det ett besök på Mc mässan där vi i Superbike skall ha ett möte och få reda på hur säsongen kommer att se ut lite mer detaljerat. Återkommer efter det!! Förhoppningsvis kommer kalendern ut efter helgen!
Vi i teamet har fullt upp med att bestämma vilken eller vilka serier vi skall köra iår, som det ser ut just nu så blir det en full säsong ihop med SM och några wildcard ihop med Pro Superbike, men vem vet det kanske blir mer än så?
På lördag blir det ett besök på Mc mässan där vi i Superbike skall ha ett möte och få reda på hur säsongen kommer att se ut lite mer detaljerat. Återkommer efter det!! Förhoppningsvis kommer kalendern ut efter helgen!
Nytt samarbete
Nu har vi i teamet påbörjat ett nytt samarbete tillsammans med E.E Bilskadecenter. Detta är vi självklart mycket glada för och ser fram emot en säsong med mycket glädje och kul ihop!!
Gelleråsen 12-13/8
Då var man hemma tidigt från Gelleråsen. För er som inte vet så gick min motor sönder för tre veckor sedan under Norska Mästerskapet på Gelleråsen och jag har inte hunnit få tag på delar så denna helgen fick jag köra på lånad cykel. Tyvärr så funkade inte den motorn. Vi har gjort det vi kunnat för denna helgen men tyvärr så får vi noll poäng på en tävling. Riktigt synd men vi tog det beslutet då vi inte vill riskera något med lånad cykel. Vi lyckades att köra Fredagens race och kom på en femte plats inte nöjd men med dom medel och förutsättningar jag hade så skall jag väl se det som ok då jag inte kom sist och lyckades rädda några poäng. Nu laddar vi om och gör allt för att få ihop det till Knutstorp om en månad! Jag vill tacka alla som försökt hjälpa mig att få det att funka denna helgen!!
Robin Ericsson #90 Privat cupen
Robin Ericsson #90 Privat cupen
Deltävling 2 Knutstorp
Då har man kommit in i vardagen igen efter en helg med full fart.
Vi åkte ner på torsdagen för att göra iordning tälten och fixa iordning det lilla sista på cykeln.
På fredagen hade vi först ett test som var riktigt nyttigt då jag inte kört på knutstorp på ca 2år.
Jag förbättrade mina tider varje varv och gjorde lite små ändringar på cykeln.
På kvalet körde jag för att få bättre flyt runt banan men hade fortfarande lite problem med chassit, jag gick i depå men några minuter kvar och gjorde några juteringar som blev till det bättre.
Race nr 1 startade jag på 14:e plats i totalen och 5:e i privatcupen. Gjorde ännu en gång en riktigt bra start men var alldeles för snäll i första sväng och tappade några platser. Racet i sig var inget spännande då jag låg i ett vaccum nästan hela racet men när jag passerade över mållinjen på sista varvet var jag endast 0,5sek bakom han framför. Jag gick i mål på samma plats som jag startade alltså 14:e i totalen och 5:e i privatcupen.
På lördagen hade vi först 10min warm up där jag endast provade en ny chassi inställning.
Efter våran warm up hade vi 55minuter Gridshow där alla besökare får komma fram och träffa större delen av förarna. Riktigt trevligt att prata med så mycket olika personer och alla barn som vill ha autografer.
Race 2. Våra startpositioner var baserat på tiderna från race 1 så jag startade från 13:e plats i totalen och 4:e i privatcupen. Gjorde ännu en gång en bra start och hängde med riktigt bra. På varv två var det en riktigt otäck krash som gjorde så att racet röd flaggades. På omstarten av race två kom jag iväg ännu bättre och var långt framme. När vi kommer till första sväng kan jag inte hålla spåret och måste köra rakt fram. Tyvärr kör en annan förare in i min sida och vi båda åker ut i sanden och lägger ossoch racet är över för oss.
Nu har jag en helg ledigt fram tills Mantorp den 20-21 Maj. Hoppas vi ses där!
// Robin #90 Pro Sbk
Vi åkte ner på torsdagen för att göra iordning tälten och fixa iordning det lilla sista på cykeln.
På fredagen hade vi först ett test som var riktigt nyttigt då jag inte kört på knutstorp på ca 2år.
Jag förbättrade mina tider varje varv och gjorde lite små ändringar på cykeln.
På kvalet körde jag för att få bättre flyt runt banan men hade fortfarande lite problem med chassit, jag gick i depå men några minuter kvar och gjorde några juteringar som blev till det bättre.
Race nr 1 startade jag på 14:e plats i totalen och 5:e i privatcupen. Gjorde ännu en gång en riktigt bra start men var alldeles för snäll i första sväng och tappade några platser. Racet i sig var inget spännande då jag låg i ett vaccum nästan hela racet men när jag passerade över mållinjen på sista varvet var jag endast 0,5sek bakom han framför. Jag gick i mål på samma plats som jag startade alltså 14:e i totalen och 5:e i privatcupen.
På lördagen hade vi först 10min warm up där jag endast provade en ny chassi inställning.
Efter våran warm up hade vi 55minuter Gridshow där alla besökare får komma fram och träffa större delen av förarna. Riktigt trevligt att prata med så mycket olika personer och alla barn som vill ha autografer.
Race 2. Våra startpositioner var baserat på tiderna från race 1 så jag startade från 13:e plats i totalen och 4:e i privatcupen. Gjorde ännu en gång en bra start och hängde med riktigt bra. På varv två var det en riktigt otäck krash som gjorde så att racet röd flaggades. På omstarten av race två kom jag iväg ännu bättre och var långt framme. När vi kommer till första sväng kan jag inte hålla spåret och måste köra rakt fram. Tyvärr kör en annan förare in i min sida och vi båda åker ut i sanden och lägger ossoch racet är över för oss.
Nu har jag en helg ledigt fram tills Mantorp den 20-21 Maj. Hoppas vi ses där!
// Robin #90 Pro Sbk
Påväg mot Knutstorp.
Robin Racing är i skrivandets stund påväg ner mot Knutstorp för deltävling 2 i Pro Superbike.
Imån Fre blir de en test körning.
Därefter blir de kval och Tävling.
Lördagen Bjuder på kval och tävling.
// Robin #90 Pro Superbike
Imån Fre blir de en test körning.
Därefter blir de kval och Tävling.
Lördagen Bjuder på kval och tävling.
// Robin #90 Pro Superbike
Första tävlingen i Pro Superbike
Då var årets första tävling avklarad och man har kommit tillbaka till vardagen.
Vi åkte ner till Anderstorp redan på onsdag kväll för att träna torsdag och fredag. Jag skulle ha fått mina nya fjädrar redan på onsdagen men det blev strul med frakten så dom kom inte förens på fredag morgon. Efter lite skruvande så satt dom på plats till andra passet på fredagen. Testade och tyckte att det var bättre men inte alls bra. Fick lite hjälp av min team kolleger så det blev mycket bättre.
Lördag morgon hade vi ett test och sedan kval. Innan testet hade vi gjort lite förändringar som blev till det bättre. På kvalet så körde jag fortare än jag någonsin gjort men det räckte bara till en 28:e startplats i totalen och 9:e i Privatcupen. Senare på kvällen gjorde vi yttligare förändringar på framgaffeln som jag inte var helt nöjd med.
Söndag. Vi hade ett tio minuters test innan racen så jag fick prova mina nya inställningar. Var lite nöjdare än innan men fortfarande inte helt nöjd. Innan första racet så bytte vi däck och putsade upp hojen. Ut till startplattan med hela magen full av fjärilar, men när dom tänder dom röda lamporna så händer något och allt stängs av inom en och man har bara ett mål, vara snabbast! Gjorde som jag brukar och kom iväg riktigt bra och plockade minst ett led redan i starten. Tappade någon i första svängen men Kawasaki cyklar går fort och jag tog tillbaka dom platserna ut på flygrakan. Efter några varv hade jag långt till förarna bakom mig men inte så långt fram. Fick på depåtavlan att jag låg 4:a i privatcupen. Började pressa ännu hårdare men tyvärr det för sent.
Väl inne i depån fick vi reda på att dom hade slarvat med tidtagningen på en annan privatcupförare som låg framför mig men inte fanns med på tidtagningen. Så jag slutade 5:a i Privatcupen och 21:a i totala racet.
Till andra racet så strulade allt för oss förare redan innan start då det var först soligt, sen regn och till sist hagel och så höll det på. Ca 30minuter innan start slutade det regna och torkade upp så alla gick ut på slicks. När vi ställer upp på startplattan har vissa funktionärer fått fel startlistor så dom ställer oss på fel startplatser så dom skickar in oss i depån igen. Efter fem minuter åker vi ut på banan igen och då har det börjat regna igen och eftersom alla förare har slicks åker vi in i depån igen för att sätta på regndäck. Men när alla har bytt däck får vi reda på att tävlingen är avbruten och vi kommer inte få tävla. Enligt banägaren som vi senare träffade fick vi reda på att han fick informationen att vi förare vägrade köra pga underlaget. Visst vi kanske inte ville köra på slicks i regn men alla var klara efter ca 5minuter.
Så tyvärr blev det bara ett race denna gången men vi är hela och rena. Nu skall det monteras dekaler på dom resterande kåporna sen bär det av mot Knutstorp på torsdag för deltävling 2.
Just nu ligger jag femma i Privatcupen. Efter Knutstorp hoppas jag att jag är högre upp.
Tack för denna gången.
//Robin #90 Pro sbk
Vi åkte ner till Anderstorp redan på onsdag kväll för att träna torsdag och fredag. Jag skulle ha fått mina nya fjädrar redan på onsdagen men det blev strul med frakten så dom kom inte förens på fredag morgon. Efter lite skruvande så satt dom på plats till andra passet på fredagen. Testade och tyckte att det var bättre men inte alls bra. Fick lite hjälp av min team kolleger så det blev mycket bättre.
Lördag morgon hade vi ett test och sedan kval. Innan testet hade vi gjort lite förändringar som blev till det bättre. På kvalet så körde jag fortare än jag någonsin gjort men det räckte bara till en 28:e startplats i totalen och 9:e i Privatcupen. Senare på kvällen gjorde vi yttligare förändringar på framgaffeln som jag inte var helt nöjd med.
Söndag. Vi hade ett tio minuters test innan racen så jag fick prova mina nya inställningar. Var lite nöjdare än innan men fortfarande inte helt nöjd. Innan första racet så bytte vi däck och putsade upp hojen. Ut till startplattan med hela magen full av fjärilar, men när dom tänder dom röda lamporna så händer något och allt stängs av inom en och man har bara ett mål, vara snabbast! Gjorde som jag brukar och kom iväg riktigt bra och plockade minst ett led redan i starten. Tappade någon i första svängen men Kawasaki cyklar går fort och jag tog tillbaka dom platserna ut på flygrakan. Efter några varv hade jag långt till förarna bakom mig men inte så långt fram. Fick på depåtavlan att jag låg 4:a i privatcupen. Började pressa ännu hårdare men tyvärr det för sent.
Väl inne i depån fick vi reda på att dom hade slarvat med tidtagningen på en annan privatcupförare som låg framför mig men inte fanns med på tidtagningen. Så jag slutade 5:a i Privatcupen och 21:a i totala racet.
Till andra racet så strulade allt för oss förare redan innan start då det var först soligt, sen regn och till sist hagel och så höll det på. Ca 30minuter innan start slutade det regna och torkade upp så alla gick ut på slicks. När vi ställer upp på startplattan har vissa funktionärer fått fel startlistor så dom ställer oss på fel startplatser så dom skickar in oss i depån igen. Efter fem minuter åker vi ut på banan igen och då har det börjat regna igen och eftersom alla förare har slicks åker vi in i depån igen för att sätta på regndäck. Men när alla har bytt däck får vi reda på att tävlingen är avbruten och vi kommer inte få tävla. Enligt banägaren som vi senare träffade fick vi reda på att han fick informationen att vi förare vägrade köra pga underlaget. Visst vi kanske inte ville köra på slicks i regn men alla var klara efter ca 5minuter.
Så tyvärr blev det bara ett race denna gången men vi är hela och rena. Nu skall det monteras dekaler på dom resterande kåporna sen bär det av mot Knutstorp på torsdag för deltävling 2.
Just nu ligger jag femma i Privatcupen. Efter Knutstorp hoppas jag att jag är högre upp.
Tack för denna gången.
//Robin #90 Pro sbk
Ny samarbetspartner
Robin Racing har inlett ett samarbete ihop med Industri Sanering I Södermanland AB. Foto på motorcykeln med alla nya dekaler kommer upp inom kort.
//Robin #90 Pro Sbk
//Robin #90 Pro Sbk
Tränings rapport Torsdag 24/3 2011 Val de Vienne.
Veckan har än sålänge varit riktigt bra med vissa problem.
Cykeln känns helt rätt och allt runt omkring den.
Har fortfarande problem med min quickshift så det måste jag lösa när jag kommer hem.
Nu börjar det gå fortare så fjädringen sätter lite stopp.
Skall imorgon få hjälp med detta så vi får se hur det blir.
Än sålänge har vi inte haft något regn vilket stör mig lite då jag skulle vija testa
dom nya pirelli på det underlaget också.
Är riktigt nöjd med hur slicksen är.
// Robin #90 Pro Sbk.
Cykeln känns helt rätt och allt runt omkring den.
Har fortfarande problem med min quickshift så det måste jag lösa när jag kommer hem.
Nu börjar det gå fortare så fjädringen sätter lite stopp.
Skall imorgon få hjälp med detta så vi får se hur det blir.
Än sålänge har vi inte haft något regn vilket stör mig lite då jag skulle vija testa
dom nya pirelli på det underlaget också.
Är riktigt nöjd med hur slicksen är.
// Robin #90 Pro Sbk.
Tränings Rapport
Tränings rapport Måndag 21/3 2011 Val de Vienne.
Första passet gick mest ut på att hitta runt banan. Märkte dock att jag hade ett problem med cykeln och det var att min quickshift hela tiden bröt.
Efter lite skruvande och rengörning så tycks problemet vara löst. Cykeln känns kanon och påminner en hel del om min gamla. Dock är denna mycket bättre. Provade även dom nya Pirelli däcken i slutet av dagen och är så långt väldigt nöjd med dom. Nu är det bara att öka och se hur fort det går att köra på cykeln.
Banan är helt underbar. Mycket tvära svängar och många svängar om går ihop till en. Finns även några ställen som går att köra riktigt fort på. Imorgon skall vi försöka lista ut hur laptimern fungerar så jag kan få lite tider på hur fort det går.
// Robin #90 Pro Sbk.
Försäsong bokad!
Den 21-26 mars styr Robin racing mot Frankrike och Val de Vienne för sex dagars underbar körning!
Ny blogg
Den nya bloggen är under upp byggnad just nu.
